Opravná sada pro opravu sacího potrubí VW Škoda Seat Audi 2.0 TDI s hliníkovým rozdělovačem - chyba P2015

Detailní popis produktu

Materiál: hliníková slitina

Barva: stříbrná

Velikost: 38 x 12 x 28 mm

Obsah balení:
1x opravný držák
2x šroub
1x těsnění
1x pružina.

Použití:

VAG 2.0 TDI čtyřválcové motory common rail 2008 - 2014 s hliníkovým rozvodem. Není vhodné pro motory V6 TDI nebo 2.0 Benzín Turbo. 

Číslo dílu 03L129711E pouze s motorem pohonu V157. 

Pro vozy:

Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran a Transporter. 

Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 a TT.

Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon a Toledo.

Škoda Octavia, Superb a Yeti.

Související čísla dílů:

Kódy motorů: CESTA: CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA.

PŘÍZNAKY ZÁVADY:

P2015, Implausible Signal - MIL ON, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Rozsvícená kontrolka řízení motoru nebo nouzový režim. Přerušovaná nebo trvalá kontrolka CEL (kontrolka motoru) DTC 2968, 18447, 008213, závada snímače polohy klapky sacího potrubí. 

CHYBA:

P2015 chyba způsobená nadměrným otáčením motoru aktuátoru sacího potrubí.

Pokud má vaše vozidlo chybu P2015, je velmi pravděpodobné, že se hlavní prodejce bude snažit tento problém vyřešit kompletním novým sacím potrubím, které může stát více než 20000 Kč.

Závada však obvykle spočívá v motoru pohonu na sběrném potrubí. V sběrném potrubí je malý plastový omezovač, který tento motorek ovládá. Ten je křehký a nevyhnutelně se opotřebovává a způsobuje přetáčení motoru aktuátoru (V157), což vyvolává chybu P2015 nebo související příznaky. 

Náš opravný držák lze velmi snadno nainstalovat a zajistit tak pevné omezení motoru akčního členu, čímž se tato závada odstraní na celou dobu životnosti vozidla. Není nutné vyměňovat celý rozdělovač / motor aktuátoru, který by se pouze znovu porouchal.

ŘEŠENÍ:

Namontujte naši jedinečnou konstrukci držáku a vyřešte toto nadměrné otáčení pevným dorazem, který tuto závadu vyřeší na celou dobu životnosti vozidla.

Náš držák lze namontovat velmi jednoduše, obvykle za méně než 15 minut pomocí základního nářadí. Jednoduše se připevní k motoru pohonu sběrného potrubí a zastaví nadměrné otáčení, které způsobuje závadu. Mnoho našich zákazníků si ji zakoupilo jako preventivní opatření před poruchou motoru. 

Naše součástka omezuje motor na stejný rozsah, jako když byl nový. Vyhnete se nákladům na kompletní nový rozdělovač a motor aktuátoru, který by pouze znovu selhal a vyžadoval by demontáž palivového potrubí, což může způsobit další problémy. 

Náš držák má jedinečnou konstrukci, je vyroben CNC obráběním ze soustruženého hliníku, který je následně leštěn a eloxován. Náš držák využívá spojovací prvky z nerezové oceli a poskytuje tak nejlepší řešení této běžné závady. 

Součástí dodávky je také náhradní pružina pro motor pohonu, protože při montáži držáku může často dojít k její ztrátě nebo poškození. Namontujte náš držák rychle a jednoduše a vyřešte tuto častou závadu.